Czyszczenie przepustnicy Carisma II


Zanim przystąpimy do pracy możemy zapatrzeć się w klucz 10 oraz klucz 12 oba długie "nasadowe", tak będę je nazywał oraz obcęgi lub szczypce oraz śrubokręt. Czyszczenie załatwimy bezynką lub rozpuszczalnikiem i kawałkiem szmatki. Do tego będzie potrzeba około 90minut i chęci troszkę. Może być potrzebny także silikon czerwony do wysokich temperatur zamiast uszczelki (nie polecam bo trudno potem zdjšć przepustnice). Na wstępie dobieramy się do 6 śrubek, które trzymają całą osłonę będzie nam tam pasował 1 z wymienionych kluczy.


Nie zwlekając, jak ściągniemy osłonę zobaczymy przepiękny widok oraz kawałek grubej rury po prawej stronie silnika. Śrubokrętem rozprawimy się z śrubkami obejm... jedna jest przy przepływomierzu a druga opaska znajduje się na przepustnicy!!!


Jak widać operacja zdejmowania trąby słonia nie należy do trudnych i po 1 sek. mamy widok do wewnątrz. Śrubokręt nie jest częścią silnika!!!


Widoczek na przepływomierz


Poczym odpinamy dwie wtyczki jedną od silniczka krokowego (w wersji carismy II pedał gazu jest elektroniczny dlatego jest spinka i nie ma linki), a druga od czujnika położenia przepustnicy (ta wtyczka posiada metalową zapinkę NIE ZGUB JEJ!!!) potem za pomocą kombinerek zdejmujemy zaciski i zsuwamy dwa wężyki gumowe (może wylać się z nich troszkę płynu :( ) Potem zabieramy się do atakowania 4 srub kluczem 12 i przepustnica nasza.


Czyścimy tak długo aż uznamy, że jest już czysta :)


Montujemy w odwrotnej kolejość.